8月23日,连宿高速LS-SY3标柴米河特大桥首片预制箱梁架设完成,项目正式进入主桥上部结构箱梁施工阶段。
柴米河特大桥主桥全长1153.7米,除跨越柴米河、柴南河外,还跨越一条二级公路,全桥共10联36跨,采用装配式PC连续箱梁+装配式简支箱梁体系。本次架设部位为第10联第36跨左幅边跨中梁。为确保箱梁架设顺利完成,项目部组织施工队伍不断完善方案,优化资源配置,认真落实安全技术交底,对架桥机、运梁车做好专项组装调试。同时针对墩台位置、支座中心线等进行精确测量放线,为箱梁的准确架设提供基准,并采用智能化架桥机设备,实现箱梁定位与固定的毫米级控制。
首片箱梁的精准落位,为后续施工积累了宝贵的数据和经验。连宿高速项目团队将以此为契机,围绕关键节点目标,抢抓下半年施工黄金期,全力以赴完成项目建设任务。
